Railway Sounds MTR South Island Line » sil mindgap

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作者:hkmtrhah
许可:CC-BY 保留署名许可协议  
描述:A MTR South Island Line public address, which contains Dr. Chan, who are the main vocal of MTR PAs speaking Cantonese (1st) and English (3rd), and another (Idon'tknowwho) speaking Mandarin (2nd) to alert for passengers to be careful of the wide gap between the train and the platform edge (that is always be seen on many curved platforms), with contents of: 請小心月台空隙。請小心月台的空隙。Please mind the gap. Note that the pitch and speed of the announcements played on SIL trains may be higher/faster than what it should be.
标签: railway hongkong train southislandline publicaddress announcement
音频格式flac
声音时长00:06
文件大小324.1 KB
比特率432 kbps
采样率96000 Hz
位深度16 bit
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描述:地铁南岛线公共广播,其中包括陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道)讲普通话(第二名) )为: 海怡半岛,呢个个南港岛线慨尾站,多谢乘搭港铁。海怡半岛,这是南港岛线的总点站,谢谢乘搭港铁。南地平线,南岛线尽头。感谢您乘坐地铁。 请注意,在SIL列车上播放的通告的音高和速度可能比它应该更高/更快。
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描述:地铁南岛线公共广播,其中包括陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道)讲普通话(第二名) )警告乘客关门,内容如下: 请勿靠近车门。请不要靠近车门。请从门口站起来。 并且发出嘟嘟声(曾经)播放20次(但被切断)。 请注意,在SIL列车上播放的通告的音高和速度可能比它应该更高/更快。此外,蜂鸣声不完整,这可能是由于新列车的DVAS(数字语音通知系统)的硬件问题尚未解决。
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描述:地铁南岛线公共广播,其中包括陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道)讲普通话(第二名) )为: 下一站,黄竹坑。下一站,黄竹坑。下一站,黄竹坑。 请注意,在SIL列车上播放的通告的音高和速度可能比它应该更高/更快。
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描述:地铁南岛线公共广播,其中包括陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道)讲普通话(第二名) )为: 下一站,金钟。乘客可以转乘荃湾线或港岛线。下一站,金钟。乘客可以换乘荃湾线或港岛线。下一站,金钟。港岛线及荃湾线的换乘站。 请注意,在SIL列车上播放的通告的音高和速度可能比它应该更高/更快。
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描述:地铁南岛线公共广播,其中包括陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道)讲普通话(第二名) )通知乘客火车已停止并将等待一段时间,内容为: 列车服务受阻,敬请原谅。列车服务受阻,请见谅。我们为延误道歉。 请注意,在SIL列车上播放的通告的音高和速度可能比它应该更高/更快。
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描述:地铁南岛线公共广播,其中包括陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道)讲普通话(第二名) )通知乘客火车已停止并将等待一段时间,内容为: 下一站,利东。下一站,利东。下一站,雷东。 请注意,在SIL列车上播放的通告的音高和速度可能比它应该更高/更快。
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描述:地铁南岛线公共广播地址,只包含“叮咚”的声音效果,通知乘客门被打开。 请注意,在SIL列车上播放的通告的音高和速度可能比它应该更高/更快。
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描述:地铁南岛线公共广播,其中包括陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道)讲普通话(第二名) )当火车即将重新启动时,提醒乘客握住扶手,内容为: 请紧握扶手。请紧握扶手。请抓住扶手。 请注意,在SIL列车上播放的通告的音高和速度可能比它应该更高/更快。
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描述:地铁南岛线公共广播,其中包括陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道)讲普通话(第二名) ): 下一站,海怡半岛。下一站,海怡半岛。下一站,海怡半岛。 请注意,在SIL列车上播放的通告的音高和速度可能比它应该更高/更快。
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描述:地铁南岛线公共广播,其中包括陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道)讲普通话(第二名) ): 下一站,海洋公园。下一站,海洋公园。下一站,海洋公园。 请注意,在SIL列车上播放的通告的音高和速度可能比它应该更高/更快。
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描述:香港地铁在2007 2012年期间使用的上一版门关闭通知公告。该公告包含陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道的人)说普通话(第二)以警告关闭门的乘客。然后,将发出一声嘟嘟声7次。 如今,这种PA已被新的替换,语音内容保持不变,但总共播放了20次嘟嘟声。
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描述:记录在海怡半岛一号火车的最后一扇门的最后一扇门上听到的声音,在从海怡半岛到金钟的港铁南岛线列车上。 请注意,第一辆朝向海怡半岛的车厢是一辆不会播放电视声音的静音车。
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描述:记录在海怡半岛一侧的火车第一道门口,在从海怡半岛到金钟的港铁南岛线列车上听到的声音。 请注意,第一辆朝向海怡半岛的车厢是一辆不会播放电视声音的静音车。
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描述:录音:在火车站,火车停了,比走铁路的气氛还要好
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描述:录音:在火车站,火车停了,比走铁路的气氛还要好