Railway Sounds MTR South Island Line » sil opndr dingdong

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作者:hkmtrhah
许可:CC-BY 保留署名许可协议  
描述:A MTR South Island Line public address, which only contains a sound effect of 'dingdong' to notify passengers that the doors is opened. Note that the pitch and speed of the announcements played on SIL trains may be higher/faster than what it should be.
标签: railway hongkong train southislandline publicaddress announcement
音频格式flac
声音时长00:02
文件大小184.4 KB
比特率608 kbps
采样率96000 Hz
位深度16 bit
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描述:地铁南岛线公共广播,其中包括陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道)讲普通话(第二名) )为: 海怡半岛,呢个个南港岛线慨尾站,多谢乘搭港铁。海怡半岛,这是南港岛线的总点站,谢谢乘搭港铁。南地平线,南岛线尽头。感谢您乘坐地铁。 请注意,在SIL列车上播放的通告的音高和速度可能比它应该更高/更快。
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描述:地铁南岛线公共广播,其中包括陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道)讲普通话(第二名) )警告乘客关门,内容如下: 请勿靠近车门。请不要靠近车门。请从门口站起来。 并且发出嘟嘟声(曾经)播放20次(但被切断)。 请注意,在SIL列车上播放的通告的音高和速度可能比它应该更高/更快。此外,蜂鸣声不完整,这可能是由于新列车的DVAS(数字语音通知系统)的硬件问题尚未解决。
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描述:地铁南岛线公共广播,其中包括陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道)讲普通话(第二名) )为: 下一站,黄竹坑。下一站,黄竹坑。下一站,黄竹坑。 请注意,在SIL列车上播放的通告的音高和速度可能比它应该更高/更快。
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描述:地铁南岛线公共广播,其中包括陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道)讲普通话(第二名) )为: 下一站,金钟。乘客可以转乘荃湾线或港岛线。下一站,金钟。乘客可以换乘荃湾线或港岛线。下一站,金钟。港岛线及荃湾线的换乘站。 请注意,在SIL列车上播放的通告的音高和速度可能比它应该更高/更快。
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描述:地铁南岛线公共广播,其中包括陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道)讲普通话(第二名) )通知乘客火车已停止并将等待一段时间,内容为: 列车服务受阻,敬请原谅。列车服务受阻,请见谅。我们为延误道歉。 请注意,在SIL列车上播放的通告的音高和速度可能比它应该更高/更快。
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描述:地铁南岛线公共广播,其中包括陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道)讲普通话(第二名) )通知乘客火车已停止并将等待一段时间,内容为: 下一站,利东。下一站,利东。下一站,雷东。 请注意,在SIL列车上播放的通告的音高和速度可能比它应该更高/更快。
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描述:地铁南岛线公共广播,其中包括陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道)讲普通话(第二名) )提醒乘客注意火车和平台边缘之间的宽大间隙(在许多弯曲的平台上总能看到),内容为: 请小心月台空隙。请小心月台的空隙。请注意差距。 请注意,在SIL列车上播放的通告的音高和速度可能比它应该更高/更快。
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描述:地铁南岛线公共广播,其中包括陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道)讲普通话(第二名) )当火车即将重新启动时,提醒乘客握住扶手,内容为: 请紧握扶手。请紧握扶手。请抓住扶手。 请注意,在SIL列车上播放的通告的音高和速度可能比它应该更高/更快。
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描述:地铁南岛线公共广播,其中包括陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道)讲普通话(第二名) ): 下一站,海怡半岛。下一站,海怡半岛。下一站,海怡半岛。 请注意,在SIL列车上播放的通告的音高和速度可能比它应该更高/更快。
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描述:地铁南岛线公共广播,其中包括陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道)讲普通话(第二名) ): 下一站,海洋公园。下一站,海洋公园。下一站,海洋公园。 请注意,在SIL列车上播放的通告的音高和速度可能比它应该更高/更快。
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描述:香港地铁在2007 2012年期间使用的上一版门关闭通知公告。该公告包含陈博士,他是粤语(第一)和英语(第三)的MTR PA的主要声音,另一名(我不知道的人)说普通话(第二)以警告关闭门的乘客。然后,将发出一声嘟嘟声7次。 如今,这种PA已被新的替换,语音内容保持不变,但总共播放了20次嘟嘟声。
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描述:记录在海怡半岛一号火车的最后一扇门的最后一扇门上听到的声音,在从海怡半岛到金钟的港铁南岛线列车上。 请注意,第一辆朝向海怡半岛的车厢是一辆不会播放电视声音的静音车。
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描述:记录在海怡半岛一侧的火车第一道门口,在从海怡半岛到金钟的港铁南岛线列车上听到的声音。 请注意,第一辆朝向海怡半岛的车厢是一辆不会播放电视声音的静音车。
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描述:录音:在火车站,火车停了,比走铁路的气氛还要好
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描述:录音:在火车站,火车停了,比走铁路的气氛还要好