实况 " 蒸汽火车

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作者:NLM
许可:CC-BY-NC 非商业署名许可协议  
描述:窄轨蒸汽机接近Minffordd Ffestiniog火车站暂停然后拉开距离。与Roland R26 Omni& XY麦克风混合到高品质立体声编辑去除无关的声音。2015年3月
标签: 高品质录音 现场录音 Ffestiniog 铁路 音质 立体声 蒸汽 铁路 车站 口哨 机车 发动机
音频格式flac
声音时长02:00
文件大小46.6 MB
比特率3249 kbps
采样率96000 Hz
位深度24 bit
声道立体声
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———— 类似的声音 ————

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描述:这是威尔士西部Ffestiniog铁路的另一个记录,这次是18:30到BlaenauFfestiniog的车厢中的一个。在这里听到火车离开Porthmadog港口站的终点站。首先,警卫吹响他的哨子,发动机吹口哨,在火车离开前开始发动速度。开始提速.Ffestiniog铁路的网站可以在这里找到:http://www.festrail.co.uk这本来是一个真正的双耳录音,然而我只是把头伸出窗外,所以车厢的墙壁稍微限制了立体声图像。 录制日期:2011/08/02录制地点:港口站,Porthmadog,Gwynedd,Wales。录音设备:声音专业的头戴式双耳麦克风,进入奥林巴斯DM5数字录音机。 。
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描述:窄轨蒸汽机接近Minffordd Ffestiniog火车站暂停然后拉开距离。与Roland R26 Omni& XY麦克风混合标准质量StereoEdited旨在消除无关的声音。重新采样到48K 16 BitMarch 2015
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描述:窄轨蒸汽火车开始上坡时的立体声现场录音,它的速度越来越快。在Ffestiniog铁路的一个弯道上用Zoom H2车载后置话筒录制的。
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描述:窄轨蒸汽火车开始上坡时的立体声现场录音,当它越来越近时速度也越来越快。在Ffestiniog铁路的一个弯道上用Zoom H2车载后置话筒录制。
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描述:在Ffestiniog铁路上,一列窄轨蒸汽火车缓缓下坡并停了下来的立体声现场录音,当火车在录音机正前方时,司机吹响了汽笛。索尼PCMM10与Dead Kitten,限制器打开。
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描述:现在这是我最喜欢的录音之一。这是一个真正的双耳录音,一辆蒸汽机车抵达英国威尔士西部Ffestiniog蒸汽铁路的TanYBwlch火车站。火车在接近时吹口哨,然后经过我的位置,然后停下来。铁路警卫也走过去询问门票,然后在火车停止时喊出车站名称。这是一个平静而干燥的一天,在波特马多克18:10过去时提供了完美的录音条件。 Ffestiniog铁路的网站可以在这里找到:http://www.festrail.co.uk 录制日期:2011/08/04录制地点:TanYBwlch,英国威尔士Ffestiniog的山谷。录音设备:Sound Professional的头戴式双耳麦克风,安装在Olympus DM5数字录音机中。 。
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描述:在大中央铁路的Rothley站 L.M.S Stanier Class 5 460 No.45305从莱斯特北部返回并沿着海岸进入火车站。 Station Master会调出电台名称。喷射器打开,消防员倾向于着火。当驾驶员和消防员等待警卫旗时,一些感兴趣的乘客凝视着火箱。消防员说“马上就走了”,但她不会动,“它被困在上死点”。驾驶员将反向器卷绕一点然后进入前进档,将发动机从公路桥下冲向Quorn&木屋。
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描述:对于从相反方向接近车站的两项服务,可以听到车站通知。 No.92220'Evening Star'乘坐火车抵达莱斯特北,同时,8F Class 280 No.48624抵达2号站,搭乘火车前往拉夫堡。 “晚星”立即获得并远远超过信号盒。然后听到No.48624离开,并且当他们进入他们的步幅时间歇地听到两个引擎。
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描述:在温暖而阳光明媚的春天三月的一天后,在Wansford车站的下午晚些时候。 No. 73050'彼得堡市'从彼得伯勒返回,当天的最后一班火车和尖叫声停了下来。火车与教练脱钩了,经过司机的一些热情的吹口哨(麦克风离开了12英尺,马兰士没有限制器!)跑向棚屋,享受着由乘客欣赏的休息。
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描述:一个立体声现场录音,记录了一列窄轨蒸汽火车(Blanche)在Ffestiniog铁路上的上坡。Rode NT4 > FEL电池前置放大器 > Zoom H2 line in.
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描述:一个立体声现场录音的窄轨Double Fairlie蒸汽火车呼啸着开始上坡,它的速度越来越快。在Ffestiniog铁路的一个弯道上用Zoom H2车载后置话筒 dead kitten.
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描述:在荷兰柴油火车里面的现场记录从开始直到巡航。铁路和柴油发动机。用缩放H1修改。
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描述:N7 062T BR No.69621口哨,然后是第33级的短暂鸣响。听到一个电台公告。火车准备出发前往Leekbrook和Cauldron Lowe Branch。 No.69621这次领先,并且在后排的33级隆隆声中开启了良好的开端。穿过大门打开,Triumph 650摩托车经过十字路口,加速了车道。
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描述:机车"Linda"和"Blanche"高速驶过,在一个非常陡峭的1/40的坡度上,双双引领一列6节车厢的火车。 2011年12月28日在威尔士高地铁路上录制,使用Zoom H4n,内置麦克风离地约1英尺,距离铁轨5英尺。
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描述:太阳出现在这个复活节周日早晨的Chilterns。在Chinnor站前大西部铁路1369号,前GWR 060 Pannier Tank蒸汽机车正在运行该服务。 No.1369是1934年在斯温顿工厂建造的这种六种发动机的幸存者。她属于南德文郡铁路。 这是Chinnor的一个田园诗般的场景,微弱地听到了春天鸟鸣声,前往GWR 060 Pannier Tank No.1369从Princes Risborough出发。接近发动机的声音被相邻的公路桥梁掩盖。 No.1369突然进入视线并尖叫停下来。 No.1369与火车脱开,信号员将脚穿过大门,然后走到他的箱子里,爬上一小段楼梯并关上门。他为第1369号将要乘坐水路并在她的火车上行驶的道路设置了道路。在发动机通过后,他再次解开脚踏门并返回他的箱子。 听到信号杆,接着是Diesel Shunter的嘟嘟声,来自BR 060 Class 08 Diesel Loco No.D3018。随着踩下嘶嘶声,它的英国电动6缸6KT发动机以节奏的方式悸动,然后通过并且缓冲到等待的教练。 060 Pannier Tank No.1369,现在喂食和浇水,从它的火车返回。平台正忙着期待乘客。 卫兵吹过他的哨子和No.1369的答案,然后经过公路桥向里斯伯勒王子公路走去。 Chiltern Hills上有一个相当水汪汪的哨子。