Sunny summer afternoon at Crewkerne Station

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作者:konakaboom
许可:CC-BY-NC 非商业署名许可协议  
描述:Sunny afternoon at Crewkerne Station 12th August 2014. Passengers wait patiently in the sunshine for an Exeter Central to London Waterloo service, a brief sounding of the horn signals it's arrival. The Guard then gives the 'right away' and it accelerates smoothly towards it's next stop at Yeovil Junction.
标签: RailwaysofBritain DieselMultipleUnit Railway Station DMU Train Platform Horn FieldRecording Stereo Passengers Engine
音频格式wav
声音时长02:22
文件大小78 MB
比特率4605 kbps
采样率96000 Hz
位深度24 bit
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———— 类似的声音 ————

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描述:布谷鸟唱着它熟悉的歌,听到一些乘客在对面的站台上等待下一班列车的到来。隐约听到教堂的钟声和信号钟声,这些声音与附近小湖上的野鸭和水鸟的声音混在一起。晚上的鸟鸣声此起彼伏。一辆从诺里奇开来的晚间客运列车驶来,车头是一辆170型柴油机车,它停在车站里。DMU加速驶向伯明翰,在Aliwal路的人行横道上哀怨地吹响了喇叭。一辆东米德兰斯156型列车通过车站,驶向三月。柴油发动机的声音消失了,信号员将信号灯放回了危险的位置。
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描述:经过数周的大雨,牛津郡的田野和河流被淹没。在Great Great Mainline的Cholsey车站,在一个潮湿多风的冬季下午。 听取伦敦帕丁顿第一大西部本地服务的电台公告。随着雨水缓和到细雨中,165级DMU进入平台4。在短暂的车站停下后,DMU走向雷丁。一个越野火车类221向上朝向迪德科特的上行。
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描述:在Maiden Newton on the Castle Cary到Weymouth线,在一个美妙的金色夏日傍晚。 晚上的鸟鸣队在距离韦茅斯很远的地方接近晚上的客运服务。一只绵羊在附近的田野里咩咩叫,附近就听到了鸡。温暖的微风轻轻地扰乱了树木。一辆FGW的150级嘶嘶声叫停,发动机怠速运转。几个乘客在空无一人的车站下车。信号变为绿色,DMU在Chetnole的下一站加速。和平回到昏昏欲睡的车站。
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描述:强烈的阵风吹过车站。当170级Turbostar抵达时,有一些风铃微弱地响起,前往诺里奇的夜间客运服务。当火车加速驶入飞机时,几名乘客下车并疲惫地回家。
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描述:HST以Cholsey车站的速度向伦敦帕丁顿方向行驶。
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描述:一辆蒸汽车经过车站后面的村庄。不久之后,“北方天然气局第一号”的声音微弱地响起,因为它在当天的最后一班火车返回Cholsey。当它绕过曲线时,一辆165级的涡轮增压器通过该站比赛,扰乱了平台上的一些叶子。当车轮减速并在海湾平台上停下来时,车轮在轨道上发出吱吱声。 Cholsey车站的工作人员与火车工作人员就银行假期安排进行了交谈,因为“北方天然气局1号”已经解耦,并向前拉到缓冲区。点数改变了,然后火车头转向绕着它的火车行驶。另一辆Class 165 Turbo在牛津大学提供服务的过程中冲向伦敦。当发动机支撑线路时,机车安全阀会发出咆哮声。点数再次改变,发动机返回缓冲并连接到车厢。另一款Class 165 Turbo适用于牛津。一旦教练被连接起来,车门关闭,工作人员等待接近Didcot的连接服务的到来。一旦离开,卫队就会马上离开。机组人员忙于发动机,没有回应,所以他不耐烦地再吹口哨两次。司机举起他的手和那个微小的火车头相形见绌,两个教练相形见绌,不快地喘不过气来,然后才把火车移到了沃灵福德分公司。一个兴奋的男孩告诉他的爸爸一辆即将到来的发动机,这是新推出的70号级Freightliner机车号70807之一,向迪德科特运送了一笔短途货物。
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描述:这是一个温暖的春天下午,在泰晤士河谷的Cholsey车站。在春天鸟鸣声中,接近蒸汽机的声音在微风中传播。出现在通往Wallingford分公司的弯道周围是1953年的Peckett 040鞍式坦克蒸汽机车“北方天然气板1号”,它的轮子在驶入海湾平台时发出尖叫声。越野旅行者乘坐伯明翰的火车驶往伦敦帕丁顿。车站工作人员聊天,因为No.1与教练脱钩。听到一个号角,第一个Great Western Class 165 Turbo冲向Didcot Parkway。听到门被解锁以便能够访问这些点。听到发动机倒车,另一辆接近Turbo的车站主人发出警告。当它进入平台时,No.1被缓冲到其教练并且耦合起来。涡轮出发,火灾照明,车门关闭。后卫立即让位于瓦因福德的'Bunk'一脚回头。
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描述:警卫的哨声首先由33级33102'Sophie'和N7级坦克回答。英国铁路蓝色柴油正在向Consall开火,而N7级裤子则在后方经过。然后火车停在水柱上取水。可以在平台中听到104级DMU空转。
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描述:在Rowsley车站,战争部Hunslet'Austerity'级060ST'Lord Phil'站在开往Matlock的火车头。在后方提供银行援助的是重建的14班D9524号,重新涂成BR蓝,黄色的车头和驾驶室,编号为14901。警卫吹响了哨子,消防员说 "起飞"。司机吹响了哨子,列车稳步驶离,然后打开车门,兴奋地离去。烟囱的爆炸声在山坡上回荡,14级列车在后面隆隆作响。
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描述:夏日傍晚在Powderham Church Crossing。 在靠近Powderham教堂的Exe河口可以听到一群加拿大鹅。 FGW Class 153乘坐火车从Starcross到Exmouth。维珍旅行者乘坐火车前往普利茅斯。 FGW HST通过伦敦帕丁顿的火车,然后是另一个HST向西驶向帕丁顿到彭赞斯的服务。随着HST的声音逐渐消失,骑车人在脚下穿越了他的威力。最后,当傍晚的灯光消失时,另一个HST以普利茅斯的服务向西飞行。
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描述:N7 062T BR No.69621口哨,然后是第33级的短暂鸣响。听到一个电台公告。火车准备出发前往Leekbrook和Cauldron Lowe Branch。 No.69621这次领先,并且在后排的33级隆隆声中开启了良好的开端。穿过大门打开,Triumph 650摩托车经过十字路口,加速了车道。
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描述:一个阳光明媚的五月早晨在Churnet Valley铁路的Cheddleton站。伯明翰铁路运输& Wagon公司使用Cauldron Lowe Branch的火车停靠33级33102'苏菲'的尖叫声。火车由前L.N.E.R级N7坦克,062T BR No.69621尾巴。在执行车站工作时,索菲坐在上面。由M50455,E59701和M50517单元组成的104级DMU装置正在另一个平台上进行一些维护,并且它的发动机正在运行。
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描述:在Caldon运河的堰旁边。 LNER Class N7 062T No.69621在Consall Station酝酿着。 No.69621回答了警卫的哨声,然后穿过茂密的树木繁茂的山谷向Cheddleton跋涉,再次呼啸而过,穿过黑狮酒吧的顾客,在午后的阳光下享用饮品。第33类33102'苏菲'在后方劳作。
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描述:当33级33102'苏菲'发出响声并接近Cheddleton的火车时,公鸡可以微弱地听到啼叫声。火车很繁忙,火车上有一个派对。这导致了预定出发的一些延误。关于火车迟到的一些讨论。最终在一段旷日持久的车站之后,索菲立即离开,然后朝着金斯利和弗罗格霍尔的方向前进,在LNER Class N7 062T No.69621的后方经过。突然间,N7迸发出生命,然后和平回到昏昏欲睡的车站。啄木鸟可以在森林里微弱地听到鼓声。
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描述:记录在线路的另一侧,060 ST'Lord Phil'为马特洛克的另一列火车开了个好头。 BR中的D8'Penyghent'蓝色制服在后方翻过来,而一只狗在过往的火车上吠叫。