火车 " 城际IC M4鹿特丹中心站 080630

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作者:LG
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描述:在鹿特丹中央车站(荷兰),我记录了这列城际列车,型号为ICM3(已翻新)。它正闲置着,等待着出发。刹车时释放的气压声和这列电动火车的一般噪音。
标签: 空气 CENTRAAL ICM 闲置 城际 NS 压力 鹿特丹 火车
音频格式wav
声音时长01:13
文件大小40.5 MB
比特率4611 kbps
采样率96000 Hz
位深度24 bit
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描述:在乌特勒支市中心,列车被分割开来,编号为4043和4060的列车继续作为城际列车开往古达、鹿特丹亚历山大和鹿特丹。车号为4041、4073和4051的列车经古达到鹿特丹市中心。你可以在入口处的门上找到火车号码。 这里是乌特勒支站,这趟列车将被分流。列车的一部分将前往鹿特丹,另一部分将前往古达。
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描述:2008年7月1日星期一(下午)的高峰期,乘坐NS Sprinter SGM列车从鹿特丹亚历山大(荷兰)出发,经过鹿特丹北部和(最终目的地)鹿特丹中央火车站。火车加速和断裂的声音,人们互相交谈,宣布车站和一些关于到达鹿特丹中央火车站的连接列车的信息。车门打开和关闭,人们上车和离开。请注意,当列车在向鹿特丹中心火车站方向的急转弯时,钢轮在钢轨上摩擦的声音。使用索尼PCMD50录音机录制。
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描述:一辆来自NS的ICM intercitr EMU(开往鹿特丹中央车站)全速通过Blaak车站。因为它产生了很大的风,而且正好在麦克风前面经过,所以很难记录。稍后,在这个车站的其他地方有一套RET地铁到达和离开(声音非常微弱)。记录于2009年12月7日星期日上午;在荷兰鹿特丹的布莱克站。Blaak是一个地下主干线车站,所以无论天气情况如何,都是录制列车的好地方。然而,火车在隧道中行驶时产生的电波让麦克风难以应付。索尼PCMD50
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描述:在鹿特丹Centraal站和Schiedam之间的全新VIRM4 EMU列车内的记录。关闭车门,鸣笛,列车在院子里行驶,在Schiedam站加速和刹车,人们离开并登上列车。火车非常安静,所以除了空调和乘客在做自己的事情之外,实际上几乎听不到什么噪音。索尼PCMD50,2009年4月23日
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描述:在抵达鹿特丹中央车站前的公告。录制于荷兰铁路公司NS的VIRM列车内。2009年4月9日。索尼PCMD50
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描述:在荷兰鹿特丹中央车站等待发车,在一列新的VIRM列车内。人们登上火车,一群游客进入,一边交谈一边试图整理他们的行李。我很想知道他们在谈什么,我想是西班牙语。有谁知道?索尼PCMD50,2009年4月9日。
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描述:在鹿特丹中央车站记录的自动公告,前往海牙中央的城际列车延迟。
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描述:在鹿特丹中央车站记录的自动公告,前往阿姆斯特丹中央车站的城际列车延迟。
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描述:鹿特丹中央车站录制的自动广播。 开往海牙中央车站的城际列车(2344次发车)的公告,现在从8号站台出发.
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描述:在鹿特丹中央火车站发往阿姆斯特丹的火车的通知
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描述:一辆开往多德雷赫特的PlanV本地列车从鹿特丹中央车站出发。这些列车在服役40多年后,很快就要报废了。我打算多录一些,以保存它们独特的声音。索尼PCMD50,编辑了一下以减少风噪。
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描述:鹿特丹中央车站进站的火车
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描述:自动公告,开往阿姆斯特丹市中心的城际列车改变轨道,出发时间为0002.
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描述:自动公告,开往阿姆斯特丹市中心的城际列车改变轨道,出发时间为0002.
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描述:鹿特丹中央车站录制的自动广播。 开往阿姆斯特丹中央车站的城际列车(2352次)的广播,现在从8号站台出发。 记录于18052012.