Bus Sounds » NWFB798FoTanShanMeiStreetShaTinCentralHZ6781114220111126211616

来源: Freesound 前往原页面 查看译文
作者:hkmtrhah
许可:CC-BY 保留署名许可协议  
描述:I think this part of the 798 is the only clear(noiseless) part to record, others are having too many passengers and thus not able to record.
标签: 798 NWFB dennistrident HZ6781 1142
音频格式wav
声音时长05:59
文件大小60.5 MB
比特率1411 kbps
采样率44100 Hz
位深度16 bit
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———— 类似的声音 ————

来源Freesound
描述:新巴运营的N8路是白天8路的午夜专线。 司机很好,乘客也是如此。所以你会听到司机在录音过程中和一个红色小巴司机聊了几句。 在巴士下层中间位置录制,使用ZOOM Q3HD,不捆绑挡风玻璃,并启用低切。
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描述:午夜几乎是录制声音的最佳和优秀时间。特别是那些午夜的司机把他们的巴士也开得比平时快。所以我决定好好录音,捕捉一些在正常服务时间无法听到的美妙声音。 N796是香港新世界第一巴士公司提供的一条午夜巴士线路。这条线路是新巴第一条也是唯一一条往返新界和九龙的非过海巴士线路。它也是最长的非过海循环线路,全长36.1公里。 将军澳站巴士总站位于将军澳的市中心,这意味着实际上在将军澳有不止一个火车站。这是一个典型的巴士总站,你可以在香港看到另一个同样风格的巴士总站只是因为香港的土地很昂贵。 在将军澳地区,有3条午夜巴士线路。N293(尚德至旺角,主要服务坑口、宝林和尚德市民)N691(调景岭至上环码头,服务整个將軍澳地区)N796(将军澳尖沙咀旺角循环,主要服务尚德、將軍澳市中心和调景岭市民)
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描述:午夜几乎是录制声音的最佳和优秀时间。特别是那些午夜的司机把他们的巴士也开得比平时快。所以我决定好好录音,捕捉一些在正常服务时间无法听到的美妙声音。 N796是香港新世界第一巴士公司提供的一条午夜巴士线路。这条线路是新巴第一条也是唯一一条往返新界和九龙的非过海巴士线路。它也是最长的非过海循环线路,全长36.1公里。 花园街位于旺角,是《路綫表》中定义的循环站。然而,新巴选择了位于尖沙咀地区的第一个巴士站作为流通点。 回程经官塘路开回调景岭,而不是经观塘辅路。 这是一张单曲,不是在录制1107N796 1070N796原声带的同一天录制的。 在下层第一个双人座位的中门附近的座位上录制,使用ZOOM Q3HD,没有捆绑挡风玻璃,并启用了低切。
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描述:午夜几乎是录制声音的最佳和优秀时间。特别是那些午夜的司机把他们的巴士也开得比平时快。所以我决定好好录音,捕捉一些在正常服务时间无法听到的美妙声音。 N796是香港新世界第一巴士公司提供的一条午夜巴士线路。这条线路是新巴第一条也是唯一一条往返新界和九龙的非过海巴士线路。它也是最长的非过海循环线路,全长36.1公里。 花园街位于旺角,是《路綫表》中定义的循环站。然而,新巴选择了位于尖沙咀地区的第一个巴士站作为流通点。 回程经官塘路开回调景岭,而不是观塘辅道。 在下层第一个双人座位的中门附近的座位上录制,使用ZOOM Q3HD,没有捆绑挡风玻璃,并启用了低切。
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描述:在694上经常看到VA(康豪)巴士,可能是因为这条线路的乘客率很低。 VA是中巴购买的最后一套巴士(也是最后一套空调巴士)。在政府不允许中巴继续拥有公共车辆的独家经营权,并将其出售给新巴后,这些巴士是新巴至今可以继续运行的巴士类型之一。然而,由于这些巴士已经建造了18年,今年将是看到它们的最后一年。 记录在左侧最后一个座位上,靠近中间的门。
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描述:没有什么特别的,但是DM车身丹尼斯三叉戟是我爱坐的车:megusta:
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描述:记录在下层,中间门后最左边的座位上。 S1是一条由龙运巴士(隶属九巴)和城巴共同运营的巴士线路。这条线路从东涌站出发,在机场岛(赤鱲角)转一圈,最后回到东涌站。 最初这是一条服务路线,让工人去工作的地方,如飞机维修,工作区。但由于车费低廉,很多旅客利用这条线路回到东涌站,换乘东涌线,再回到自己的住处,而不需要支付太多的费用。
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描述:记录在下层甲板上,最左边的座位离行李架最近,
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描述:丹尼斯达特在非繁忙时间出现在692、694这两条线路上比较多,但单层巴士是午夜线路最常使用的车辆类型。 N691是一条从调景岭到上环澳门码头的线路。原本也有一条从坑口(北)出发的691路,但随着将军澳线的开通,与693路(从尚德出发)合并。 还有一条从调景岭到小西湾的694路,但没有午夜服务。 由于尚德调景岭的人口不断增加,所以起点已经移了两次,首先是尚德,然后是调景岭地铁站。 在驾驶座的后面记录的。
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描述:在巴塞罗那Universitat Pompeu Fabra音乐技术集团的goodsounds.org项目的背景下录制。单音乐器声音的Goodsound数据集。 instrument :: sax_altonote :: Fmicrophone :: neumann U87tuning reference :: 442.0goodsoundsid :: 6781mode :: natural minor 故意作为音阶 坏 音色 连奏 小调的一个例子
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描述:在巴塞罗那Universitat Pompeu Fabra音乐技术集团的goodsounds.org项目的背景下录制。单音乐器声音的Goodsound数据集。 instrument :: trumpetnote :: Doctave :: 5midi note :: 62microphone :: neumann U87tuning reference :: 440goodsoundsid :: 1142 故意扮演坏动态渐弱的一个例子
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描述:N962是一条往返于屯门和铜锣湾(摩顿台)的城巴路线,也是屯门唯一的午夜过海巴士服务。 它途经青山公路青山湾/苏官渡/大榄、屯门公路、汀九桥、长青隧道、青葵公路、西九龙公路、西区海底隧道,在公路上时速至少为70公里,在青山公路上不知不觉地骑得很快,所以我很喜欢走这条路。 此外,这次录制的巴士是一辆12米的沃尔沃奥林匹亚。它的伟大、清晰和稳定的声音与那些沉默的"午夜"乘客使这个录音变得非常好。(这就是为什么我最喜欢在午夜时分录音。) 在最靠近drvier座位的位置录音,在前门的后面,使用ZOOM Q3HD,不捆绑挡风玻璃,启用低切。
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描述:在巴塞罗那Universitat Pompeu Fabra音乐技术集团的goodsounds.org项目的背景下录制。单音乐器声音的Goodsound数据集。 instrument :: clarinetnote :: Gsharpoctave :: 3midi note :: 44microphone :: neumann U87tuning reference :: 442goodsoundsid :: 798 故意扮演坏动态渐弱的一个例子
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描述:来自FutureSoundFX.com的科幻未来主义声音效果(第8卷)。这些可从freesound.org获得的样本是mp3格式,仅用于非商业用途,并归功于StoltingMediaGroup.com。如需商业许可和高质量的WAV格式,请访问http://www.futuresoundfx.com
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描述:线性正弦扫描从3Hz到10Hz到22000Hz。