4.0 现场录音 " 巴黎地铁001号线

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作者:h0_x
许可:CC-BY 保留署名许可协议  
描述:这个包包含了作为一个大型项目的一部分的录音。其中的一部分涉及到创建环绕声轨道,以便在大型自动机房中传播。最初没有预算购买完整的5.1录音设备,因此,我用一对索尼PCM D50便携式录音机来凑合。录音以两个立体声文件的形式出现,标记为 "前 "和 "后"。它们(在理论上)是相互同步的。这段录音是在巴黎地铁(地下)拍摄的。
标签: 门打开 地铁 火车 金属车轮 报警 巴黎 地铁 现场 - 记录 门闭 散步 蜂鸣器
音频格式flac
声音时长05:55
文件大小50.4 MB
比特率1189 kbps
采样率44100 Hz
位深度24 bit
声道立体声
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描述:这个包包含了作为一个大型项目的一部分的录音。其中的一部分涉及到创建环绕声轨道,以便在大型自动机房中传播。最初没有预算购买完整的5.1录音设备,因此,我用一对索尼PCM D50便携式录音机来凑合。录音以两个立体声文件的形式出现,标记为 "前 "和 "后"。它们(在理论上)是相互同步的。这段录音是在巴黎地铁(地下)拍摄的。
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描述:这个包包含了作为一个大型项目的一部分的录音。其中的一部分涉及到创建环绕声轨道,以便在大型自动机房中传播。最初没有预算购买完整的5.1录音设备,因此,我用一对索尼PCM D50便携式录音机来凑合。录音以两个立体声文件的形式出现,标记为 "前 "和 "后"。它们(在理论上)是相互同步的。这段录音是在巴黎地铁(地下)拍摄的。
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描述:这个包包含了作为一个大型项目的一部分的录音。其中的一部分涉及到创建环绕声轨道,以便在大型自动机房中传播。最初没有预算购买完整的5.1录音设备,因此,我用一对索尼PCM D50便携式录音机来凑合。录音以两个立体声文件的形式出现,标记为 "前 "和 "后"。它们(在理论上)是相互同步的。这段录音是在巴黎地铁(地下)拍摄的。
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描述:火车到达,车站和门的公告打开。
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描述:巴黎市,通勤列车,从外到内(第2号)
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描述:巴黎市,通勤列车,从外到内。
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描述:巴黎市,通勤列车,从外到内(第3号)。街头音乐家在火车出发前播放最后的音符。
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描述:第二次记录巴黎地铁的出口门。
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描述:在巴黎的一列地铁列车内。停下来,门打开和关闭,它就离开了。
by Vurca
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描述:用我的变焦H4N(48k,16位)拍摄的声音它位于Nation的第1行 许可CC,享受!
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描述:在摄政公园站的管火车里面。门打开,轻声交谈,车站宣布和通过巴士到伦敦动物园的连接信息,门关闭警告信息和哔哔声。 2015年2月16日录制第四代iPod touch。用Audacity编辑。
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描述:来自纽约地铁站的短片,包括歌手或街头艺人。火车到达,门打开。放大H1
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描述:这是巴黎地铁14号线金字塔站和马德莱娜站之间的一段行程记录。14号线于1998年开通,是完全自动化的(无人驾驶)。它使用MP 89 CA型橡胶轮胎列车(在这段录音中听到)。 这段录音与我对同一条线路的另一段录音不同,你可以听到更多车上的对话,两列火车的出发和到达在开始时是重叠的,车站也不同(特别是到达站不是另一段录音中的终点站,所以没有终点站的广播)。 门和玻璃护栏装备在每个车站的月台上,以防止有人掉到铁轨上.
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描述:这是巴黎地铁14号线马德莱娜站和圣拉扎尔站之间的一段行程记录。14号线于1998年开通,是完全自动化的(无人驾驶)。它使用MP 89 CA型橡胶轮胎列车(在这段录音中听到)。 每个车站的月台都有门和玻璃护栏,以防止有人掉到轨道上。 本录音中的大约事件时间如下: 00:10一列火车在对面的站台上进站(从右到左)。00:28火车和站台的门打开。00:44门关闭警告蜂鸣器,然后门关闭。00:52 制动器释放,火车离开。01:06 一辆火车在我们的站台上进站(从左到右)。01:20 车门打开,我们登上火车。01:31 蜂鸣器响,车门关闭。01:40 列车出发。02:32 列车减速时宣布下一站(录音信息)。02:41 重复车站广播。02:52 三国语言广播建议所有乘客下车,因为该站是终点站。03:14 车门蜂鸣器响起,车门关闭。03:22 松开刹车,列车驶离。 用Zoom H4n录制,使用内置话筒和泡沫防风罩,立体声96千赫/24比特,由于长度问题,转换为MP3 320 kbps 48千赫16比特。 麦克风在站台上的车门旁边,在车厢中央,与列车内的车门约成45度角。
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描述:纽约地铁列车到达,门打开,方向宣布,门关闭,火车出发。我站在蒙特罗斯L车站的平台上,带着索尼迷你车,记录了纽约地铁列车来来往往的整个过程。低噪音,但您可能希望使用高通滤波器,因为材料中有如此多的低音。