Flight Cesnna1522011 Jan31CAUSA Palo Alto Watsonville " KWVI Pattern Downwind

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作者:BenKoning
许可:CC0 公众共享许可协议  
描述:在加利福尼亚州沃森维尔的交通模式中驾驶塞斯纳152。由于没有塔台,飞行员们自行宣布他们的位置。
标签: 空中交通控制 空中交通管制 航空 加利福尼亚 塞斯纳 飞行 图案 santa-克鲁兹 交通 沃森维尔
音频格式aiff
声音时长00:05
文件大小2.5 MB
比特率4096 kbps
采样率44100 Hz
位深度16 bit
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描述:在加利福尼亚州沃森维尔的交通模式中驾驶塞斯纳152。由于没有塔台,飞行员自行宣布他们的位置。我正在驾驶塞斯纳152在交通模式中转为最终飞行。
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描述:在加利福尼亚州沃森维尔的交通模式中驾驶塞斯纳152。由于没有塔台,飞行员们自行宣布他们的位置。
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描述:在加利福尼亚州沃森维尔的交通模式中驾驶塞斯纳152。由于没有塔台,飞行员们自行宣布他们的位置。
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描述:在加利福尼亚州沃森维尔的交通模式中驾驶塞斯纳152。由于没有塔台,飞行员们自行宣布他们的位置。有人正在跑道上起飞。
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描述:在加利福尼亚州沃森维尔的交通模式中驾驶塞斯纳152。由于没有塔台,飞行员们自行宣布他们的位置。我正驾驶着赛斯纳152在交通模式中转入基地路段。
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描述:通过无线电在香港机场的空中交通管制和飞行员之间的对话。我忘记了它的频率。通过香港接收器www.globaltuners.com收到。使用Audacity进行记录和编辑(以消除长时间的沉默)。对于那些开发游戏的人来说可能很有用。
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描述:美国加州Palo Alto通用航空机场(KPAO)自动终端信息服务(ATIS)记录,2011年1月31日上午11点左右。
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描述:我与帕洛阿尔托塔台通话,即将起飞。我乘坐的是塞斯纳152飞机。
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描述:我刚刚从帕洛阿尔托机场起飞,其他一些飞机正在过渡区。
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描述:2011年1月31日,加利福尼亚州沃森维尔机场。飞行员们自行宣布他们的位置,因为机场上没有塔台.
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描述:圣玛丽亚(亚速尔群岛)海洋空中交通管制的常规交通,具有选择性呼叫音,如Kenwood TS950SDX接收器中所述 USB / 2,7 KHz。 BW。
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描述:圣玛丽亚(亚速尔群岛)海洋空中交通管制的常规交通,最后有选择性的呼叫音,如Kenwood TS950SDX接收器中所听到的 USB / 2,7 KHz。 BW。
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描述:伦敦希思罗机场空中交通管制与飞行员之间的对话,通过无线电在134.975 MHz AM。通过伦敦西区接收器www.globaltuners.com收到。使用Audacity进行记录和编辑(以消除长时间的沉默)。对于那些开发游戏的人来说可能很有用。
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描述:从加利福尼亚州的帕洛阿尔托飞往加利福尼亚州的沃森维尔;Norcal Approach要求我从沃森维尔获取天气记录(AWOS),我们在这个片段中听到了。
by cityrocker
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描述:芝加哥空中交通的原始录音