测功机会议。190 E " 19 2500 D6

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作者：Chippy569
许可：CC0 公众共享许可协议  
描述：可循环的剪辑，以梅赛德斯奔驰190E16V在发动机全负荷下约2500RPM的速度为特色。用Audix D6话筒在排气口后面1英尺处进行录音。
标签： 弗鲁姆 奔驰 车辆 测力计 测功 苯并 汽车 发动机
音频格式wav
声音时长00:04
文件大小1.3 MB
比特率2295 kbps
采样率96000 Hz
位深度24 bit
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描述：5秒钟的加速扫描，特点是奔驰190E16V。用Audix D6话筒在排气口后面1英尺处进行录音，与地面平行。
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描述：奔驰190E16V在发动机满载的情况下，以大约2500RPM的速度进行了可循环的剪辑。用Rode NT1a在车前30英尺处进行录音，
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试车会的情况。190 E " 19 2500 4062
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描述：可循环的剪辑，以梅赛德斯奔驰190E16V在发动机全负荷下约2500RPM的转速为特色。用DPA 4062在驾驶员侧头灯上方的散热器支架上录音。
Tag: 弗鲁姆 奔驰 车辆 测力计 测功 苯并 汽车 发动机
试车会的情况。190 E " 20 6500 Distant
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描述：奔驰190E16V在发动机满负荷状态下，以大约6500RPM的速度运行的可循环剪辑。用Rode NT1a在车前30英尺处进行录音，
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测功机会议。190 E " 20 6500 D6
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描述：可循环的剪辑，以梅赛德斯奔驰190E16V在发动机全负荷下的大约6500RPM为特色。用Audix D6麦克风在排气口后面1英尺处进行拍摄。
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描述：可循环的剪辑，以梅赛德斯奔驰190E16V在发动机全负荷下约6500RPM的速度为特色。用DPA 4062话筒绑在驾驶员侧头灯上方的散热器支架上，
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描述：奔驰190E16V在发动机零负荷（即空挡）的情况下，转速约为2500RPM，这是一个可循环的片段。用Rode NT1a在车前30英尺处进行录音，
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描述：可循环的剪辑，以梅赛德斯奔驰190E16V在发动机零负荷（即空挡）下的大约2500RPM为特色。用Audix D6的话筒在排气口后面一英尺处进行录音。
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描述：可循环的剪辑，以梅赛德斯奔驰190E16V在发动机零负荷（即空挡）下的大约2500RPM为特色。用DPA 4062在驾驶员侧头灯上方的散热器支架上录音。
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描述：5秒钟的加速扫描，主角是一辆奔驰190E16V。用DPA 4062话筒在驾驶员侧头灯上方录音。为Kickstarter Dyno Session.
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描述：5秒钟的加速扫描，主角是奔驰190E16V。用Rode NT1a在车前约30英尺处进行录音，在车间里。
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