匈牙利地铁 " METR O206

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作者:csengeri
许可:CC-BY 保留署名许可协议  
描述:布达佩斯地铁2号线。地铁车厢由MP3播放器录制的质量更高。
标签: 地下 ev3avr EVA 现场录音 电动汽车 铁路 铁路 地铁 火车 地铁
音频格式wav
声音时长09:15
文件大小46.7 MB
比特率705 kbps
采样率44100 Hz
位深度16 bit
声道立体声
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描述:布达佩斯地铁2号线。地铁车厢由MP3播放器录制的质量更高。
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描述:布达佩斯地铁2号线。车门正在关闭。高质量录音的一部分,由我的MP3播放器制作。
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描述:布达佩斯地铁2号线。列车开始行驶。高质量录音的一部分,由我的MP3播放器制作。
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描述:布达佩斯地铁2号线。车门正在关闭。由三个录音剪辑而成。
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描述:我在乘坐布达佩斯地铁2号线时,从Örs Vezér Tere站到Blaha Lujza tér站录制了这些声音。我开始录制声音时,列车正在减速到第二个站,Pillangó utca,录制结束时,列车已经到达了'Blaha'站。如果你使用火车模拟器,你有MP3编辑器,你正在寻找声音效果,你可能会发现一些。这是一个很好的机会,让我做这个记录,因为火车总是快速移动,很少停止在两个车站之间的隧道。在第一分钟,当火车到达 "Pillangó utca "的CP引擎是,这是理想的循环声音效果。在1:40进入深处,列车非常缓慢地进入隧道。在2:16,有另一列火车在隧道的后方铁路上快速前进。它有很好的回声。我想,这种声音是慢速行驶的理想循环声音。在2:48,火车有点加速,你可以清楚地听到循环的马达声。在3:23,火车在隧道里停了20秒,然后到了Stadionok站。4点33分,它正驶向下一个车站,Keleti Pályaudvar。我喜欢在4:47和4:55听到它进入铁路交叉口的任何时间。Keleti Pályaudvar站比Stadionok站要深得多。你听不到火车的马达声。这是一个很好的快速移动声音的循环例子。当列车到达车站时,CP发动机再次启动,你几乎可以清楚地听到它。
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描述:在斯德哥尔摩/瑞典的Slussen正在进行的地下铁路火车内。录音机位于汽车中间,声音,火车噪音和导体宣布目的地,下一站可以听到。火车是一个相当古老而摇摇晃晃的车型。用Zoom H2N进行了改装。这些是4ch环绕声录音的REAR声道。麦克风设置为120°色散。
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描述:在斯德哥尔摩/瑞典的Slussen正在进行的地下铁路火车内。录音机位于汽车中间,声音,火车噪音和导体宣布目的地,下一站可以听到。火车是一个相当古老而摇摇晃晃的车型。用Zoom H2N进行了改装。这些是4ch环绕声录音的FRONT声道。麦克风设置为90°色散。
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描述:在到达停止Aspudden的地下铁路火车里面在斯德哥尔摩/瑞典。录音机位于汽车中间,声音,火车噪音,可以听到计算机语音播报员。火车是一个相当新的模型。在录制结束时,门打开,录音机降落到平台上。用缩放H2N进行了修改。这些是4ch环绕声录音的REAR声道。麦克风设置为120°色散。
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描述:在到达停止Aspudden的地下铁路火车里面在斯德哥尔摩/瑞典。录音机位于汽车中间,声音,火车噪音,可以听到计算机语音播报员。火车是一个相当新的模型。在录制结束时,门打开,录音机降落到平台上。用缩放H2N进行了修改。这些是4ch环绕声录音的FRONT声道。麦克风设置为90°色散。
by skynetpro
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描述:一个人已经被模仿了匈牙利的地下铁路。BKV地铁
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描述:火车站的声音,城市的氛围从靠近中央车站的桥上拍下这个声音。
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描述:另一个记录是EVA,布达佩斯地铁2号线上的一种俄罗斯式的地铁列车。由我的MP3播放器录制的。
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描述:在地铁站,火车正在抵达。
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描述:2016年6月在纽约市地铁列车上停靠,停靠在皇后区7号当地火车线的时代广场站。 在4通道模式下使用Zoom H2N进行录制 这只是XY录制(如果您想要原始MS录制,请发信息!),没有挡风玻璃。文件尚未修改。
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描述:乘坐当地火车(HÉV 5)进入布达佩斯中心,然后换乘地铁2号线(旧车)。低频和高频的声音被提升了,使声音更真实。我用我的SONY STEREO DICTAPHONE录制了这个。44100 Khz, 16 bits, Stereo.