潘多拉诺列车20110318

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作者:nmorao
许可:CC-BY-NC 非商业署名许可协议  
描述:南行的6节EMU(电动多单元)"Pendolino"列车(从波尔图到法鲁)穿过Sado河上方的新Alcacer绕行桥。2011.03.18,在夜间,用Zoom H2记录。照片在这里:http://www.flickr.com/photos/nmorao/5551916928/
标签: 阿尔卡塞尔旁路 电动多单元 现场记录 Flickr后 乘客列车 的Pendolino 铁路
音频格式wav
声音时长01:00
文件大小15.1 MB
比特率2110 kbps
采样率44100 Hz
位深度24 bit
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描述:靠近Alcacer do Sal的北行6节EMU(电动多单元)"Pendolino"列车(从Faro到Porto)的最高速度(约220 Km/h或135 mph)。记录于2012年4月2日下午,使用Zoom H2n。照片在这里:http://flickr.com/photos/nmorao/7041443929/ 和http://trainspo.com/photo/24122/ < /p>
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描述:南行的6节EMU(电动多用车)"Pendolino"列车(从波尔图到法鲁)在Alcacer do Sal前约6公里处的稻田里飞驰。2008年7月15日傍晚,用Zoom H2拍摄。照片在这里:http://flickr.com/photos/nmorao/2691563371/
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描述:北行的6节EMU(电动多单元)"Pendolino"列车(从法罗到波尔图)在Alcacer do Sal穿过Sado河上的一座钢桥。2009年4月29日上午,用Zoom H2记录。照片在这里:http://www.flickr.com/photos/nmorao/3488749378/
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描述:北行的3节EMU(电动多单元)区域列车(从法罗到巴雷罗)在Alcacer do Sal穿过Sado河上的一座钢桥。2009年4月29日上午,用Zoom H2记录。照片在这里:http://www.flickr.com/photos/nmorao/3488746876/
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描述:西行4节EMU(Electric Multiple Unit)郊区列车鸣笛,从里斯本出发前往卡斯卡伊斯。2008.07.10,深夜,用Zoom H2录制。照片(Cais do Sodre站,列车出发前几分钟)这里.
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描述:从荷兰火车站开始的电动火车的现场记录。
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描述:东行的3节DMU(柴油多联机)区域列车(从Faro到Vila Real de Santo Antonio)的喇叭,在到达Olhao的前一刻。记录于2009年8月5日下午,使用Røde NTG2 + Fostex FR2LE。照片(类似的环境)在这里:http://www.flickr.com/photos/nmorao/2927935173/
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描述:在BWI Amtrak车站前往纽约市。这是到达车站的铁路轨道的现场记录。公告可以在头顶上听到。
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描述:南行4节城际列车(电力机车)在Alcacer do Sal出发后不久。2008年7月15日,黄昏时分,用Zoom H2拍摄的。照片(类似的环境)在这里:http://flickr.com/photos/nmorao/2716917078/
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描述:菲尔赛尔的公告,告知乘客平台上的列车是First Captital Connect服务
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描述:SBahn城市列车通过。在铁路轨道上方的桥上听到了。 2016年9月在柏林Priesterweg以Zoom HD2录制成90°XY
by isaacpauls
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描述:电动手锯的现场记录
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描述:SBahn城市列车通过。在铁路轨道上方的桥上听到了。 2016年9月在柏林Priesterweg以Zoom HD2录制成90°XY
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描述:两辆SBahn列车:第一列是大约15米,第二列是5米。 2016年9月在柏林Priesterweg以Zoom HD2录制成90°XY
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描述:SBahn城市列车通过。在铁路轨道上方的桥上听到了。 2016年9月在柏林Priesterweg以Zoom HD2录制成90°XY