飞机塞斯纳152飞行

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作者:keng-wai-chane-chick-te
许可:CC-BY 保留署名许可协议  
描述:这是塞斯纳152的四个声音的第三部分。这是飞行。在大约2'00'',我们的汽车发动机减速。 2017年10月21日在Namur航空俱乐部周围录制奥林巴斯LS 100。
标签: 船舱 飞机 Cessna152 飞机 飞行 引擎
音频格式wav
声音时长07:04
文件大小234.6 MB
比特率4632 kbps
采样率96000 Hz
位深度24 bit
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by keng-wai-chane-chick-te
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描述:这是Cessna 152的四个声音的第二部分。这是起飞和Namur航空俱乐部周围飞行的一小部分。在大约3'05'',我们可以减速发动机以达到«巡航节奏»(约2200 2300转/分)。使用Olympus LS 100于2017/10/21录制。
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描述:这是塞斯纳152的四个声音的第四部分。这是approch和着陆。在大约0'30'',我们开始减速发动机,并在4'03''处进行襟翼部署。在草地跑道上的触地得分是9'57''。 2017年10月21日在Namur航空俱乐部周围录制奥林巴斯LS 100。
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描述:我与帕洛阿尔托塔台通话,即将起飞。我乘坐的是塞斯纳152飞机。
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描述:这是塞斯纳152的四个声音的第一部分。这是飞机起飞和滑行到起飞跑道(24升)。滑行道和跑道都是草地。我们可以开始陀螺仪。 2017年10月21日在Namur航空俱乐部录制奥林巴斯LS 100。
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描述:一架单引擎塞斯纳飞机在跑道上运行。
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描述:商业航班从波士顿飞往圣路易斯。到达10,000英尺后,乘务员会给出飞行指令。
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描述:在飞行中塞斯纳414的舱内。用电容麦克风录制。
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描述:商用飞机从塔尔萨飞往凤凰城。刚刚达到10,000英尺,空乘人员宣布了飞行指令。
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描述:在加利福尼亚州沃森维尔的交通模式中驾驶塞斯纳152。由于没有塔台,飞行员自行宣布他们的位置。我正在驾驶塞斯纳152在交通模式中转为最终飞行。
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描述:在达到10,000英尺后,机上指令通过对讲机进入,由机上乘务员讲话。这架航班是从丹佛前往芝加哥 米德兰机场的商业客机。
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描述:从美国加州Palo Alto飞往Watsonville的塞斯纳152飞机上录制的。在Norcal Approach频率上,一架西南航空公司的飞机正向LICKE交叉口飞去。2989航班,2011年1月31日。
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描述:在一架大型客机中间飞行的舱内。大量的引擎和空气噪音掩盖了人们谈论饮酒的声音。
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描述:在加利福尼亚州沃森维尔的交通模式中驾驶塞斯纳152。由于没有塔台,飞行员们自行宣布他们的位置。我正驾驶着赛斯纳152在交通模式中转入基地路段。
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