试车会。190E " 17短距离扫频

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作者:Chippy569
许可:CC0 公众共享许可协议  
描述:5秒钟的加速扫描,主角是奔驰190E16V。用Rode NT1a在车前约30英尺处进行录音,在车间里。
标签: 弗鲁姆 奔驰 车辆 测力计 测功机 奔驰 汽车 发动机
音频格式wav
声音时长00:02
文件大小1.3 MB
比特率4591 kbps
采样率96000 Hz
位深度24 bit
声道立体声
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描述:5秒钟的加速扫描,主角是一辆奔驰190E16V。用DPA 4062话筒在驾驶员侧头灯上方录音。为Kickstarter Dyno Session.
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描述:奔驰190E16V在发动机满负荷状态下,以大约500RPM的速度运行的可循环剪辑。用Rode NT1a在车前30英尺处进行录音,
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描述:可循环的剪辑,以梅赛德斯奔驰190E16V在发动机全负荷下约500RPM的速度为特色。用Audix D6在排气口后方1英尺处进行录音,
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描述:可循环的剪辑,以梅赛德斯奔驰190E16V在发动机全负荷下约500RPM的转速为特色。用DPA 4062话筒绑在驾驶员侧头灯上方的散热器支架上。
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描述:奔驰190E16V在发动机零负荷(即空挡)的情况下,转速约为500RPM,这是一个可循环的片段。用Rode NT1a在车前30英尺处进行录音,
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描述:可循环的剪辑,以梅赛德斯奔驰190E16V在发动机零负荷(即空挡)下的大约500RPM为特色。用Audix D6的话筒在排气口后面一英尺处进行录音。
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描述:奔驰190E16V在发动机零负荷(即空挡)的情况下,转速约为6500RPM,这是一个可循环的片段。用Rode NT1a在车前30英尺处进行录音,
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描述:可循环的剪辑,以梅赛德斯奔驰190E16V在发动机零负荷(即空挡)下的大约6500RPM为特色。用Audix D6的话筒在排气口后面一英尺处进行录音。
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描述:奔驰190E16V的启动和大转弯的剪辑。用Audix D6的话筒在排气口后面1英尺处进行录音。
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描述:剪辑的内容是梅赛德斯奔驰190E16V的启动和小幅转速。用DPA 4062话筒绑在驾驶员侧大灯上方的散热器支架上。
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描述:奔驰190E16V的启动和大转弯的剪辑。用Rode NT1a在车前30英尺处进行录音
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描述:剪辑的内容是梅赛德斯奔驰190E16V启动并发出大的转速。用DPA 4062录音机在驾驶员侧头灯上方的散热器支架上进行录音,
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描述:奔驰190E16V起动并发出小幅转速的剪辑。用Audix D6的话筒在排气口后1英尺处进行录音。
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描述:奔驰190E16V喇叭的片段,分3次短促地响起。用Rode NT1a在副驾驶座上录制,听众的头会在那里。
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描述:奔驰190E16V的喇叭在3次短促的爆发中被应用的片段。用Rode NTG2在车前约5英尺处的飞艇上进行录制。一些明显的回声。