Glorious summer evening at Maiden Newton

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作者:konakaboom
许可:CC-BY-NC 非商业署名许可协议  
描述:At Maiden Newton on the Castle Cary to Weymouth line on a wonderful golden summer evening. The evening birdsong is interupted by the drumming of an evening passenger service approaching in the far distance from Weymouth. A sheep bleats in a nearby field and chickens are heard nearby. A warm breeze gently disturbs the trees. A FGW liveried Class 150 squeals to a stop with it's engine idling rythmically. A couple of passengers alight at the deserted Station. The signal turns to green and the DMU accelerates away towards it's next stop at Chetnole. Peace returns to the sleepy station.
标签: RailwaysofBritain Locomotive Railway Station DMU Train Birds Diesel Country FieldRecording Stereo Engine
音频格式mp3
声音时长04:29
文件大小10.3 MB
比特率1378 kbps
声道立体声
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———— 类似的声音 ————

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描述:强烈的阵风吹过车站。当170级Turbostar抵达时,有一些风铃微弱地响起,前往诺里奇的夜间客运服务。当火车加速驶入飞机时,几名乘客下车并疲惫地回家。
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描述:HST以Cholsey车站的速度向伦敦帕丁顿方向行驶。
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描述:经过数周的大雨,牛津郡的田野和河流被淹没。在Great Great Mainline的Cholsey车站,在一个潮湿多风的冬季下午。 听取伦敦帕丁顿第一大西部本地服务的电台公告。随着雨水缓和到细雨中,165级DMU进入平台4。在短暂的车站停下后,DMU走向雷丁。一个越野火车类221向上朝向迪德科特的上行。
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描述:一辆蒸汽车经过车站后面的村庄。不久之后,“北方天然气局第一号”的声音微弱地响起,因为它在当天的最后一班火车返回Cholsey。当它绕过曲线时,一辆165级的涡轮增压器通过该站比赛,扰乱了平台上的一些叶子。当车轮减速并在海湾平台上停下来时,车轮在轨道上发出吱吱声。 Cholsey车站的工作人员与火车工作人员就银行假期安排进行了交谈,因为“北方天然气局1号”已经解耦,并向前拉到缓冲区。点数改变了,然后火车头转向绕着它的火车行驶。另一辆Class 165 Turbo在牛津大学提供服务的过程中冲向伦敦。当发动机支撑线路时,机车安全阀会发出咆哮声。点数再次改变,发动机返回缓冲并连接到车厢。另一款Class 165 Turbo适用于牛津。一旦教练被连接起来,车门关闭,工作人员等待接近Didcot的连接服务的到来。一旦离开,卫队就会马上离开。机组人员忙于发动机,没有回应,所以他不耐烦地再吹口哨两次。司机举起他的手和那个微小的火车头相形见绌,两个教练相形见绌,不快地喘不过气来,然后才把火车移到了沃灵福德分公司。一个兴奋的男孩告诉他的爸爸一辆即将到来的发动机,这是新推出的70号级Freightliner机车号70807之一,向迪德科特运送了一笔短途货物。
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描述:这是一个温暖的春天下午,在泰晤士河谷的Cholsey车站。在春天鸟鸣声中,接近蒸汽机的声音在微风中传播。出现在通往Wallingford分公司的弯道周围是1953年的Peckett 040鞍式坦克蒸汽机车“北方天然气板1号”,它的轮子在驶入海湾平台时发出尖叫声。越野旅行者乘坐伯明翰的火车驶往伦敦帕丁顿。车站工作人员聊天,因为No.1与教练脱钩。听到一个号角,第一个Great Western Class 165 Turbo冲向Didcot Parkway。听到门被解锁以便能够访问这些点。听到发动机倒车,另一辆接近Turbo的车站主人发出警告。当它进入平台时,No.1被缓冲到其教练并且耦合起来。涡轮出发,火灾照明,车门关闭。后卫立即让位于瓦因福德的'Bunk'一脚回头。
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描述:在Rowsley车站,战争部Hunslet'Austerity'级060ST'Lord Phil'站在开往Matlock的火车头。在后方提供银行援助的是重建的14班D9524号,重新涂成BR蓝,黄色的车头和驾驶室,编号为14901。警卫吹响了哨子,消防员说 "起飞"。司机吹响了哨子,列车稳步驶离,然后打开车门,兴奋地离去。烟囱的爆炸声在山坡上回荡,14级列车在后面隆隆作响。
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描述:2014年8月12日在Crewkerne站的阳光明媚的下午。 乘客在阳光下耐心地等待埃克塞特中心到伦敦滑铁卢的服务,喇叭的短暂声音标志着它的到来。然后卫队将“马上”给予,并且在Yeovil Junction的下一站顺利加速。
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描述:N7 062T BR No.69621口哨,然后是第33级的短暂鸣响。听到一个电台公告。火车准备出发前往Leekbrook和Cauldron Lowe Branch。 No.69621这次领先,并且在后排的33级隆隆声中开启了良好的开端。穿过大门打开,Triumph 650摩托车经过十字路口,加速了车道。
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描述:警卫的哨声首先由33级33102'Sophie'和N7级坦克回答。英国铁路蓝色柴油正在向Consall开火,而N7级裤子则在后方经过。然后火车停在水柱上取水。可以在平台中听到104级DMU空转。
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描述:一个阳光明媚的五月早晨在Churnet Valley铁路的Cheddleton站。伯明翰铁路运输& Wagon公司使用Cauldron Lowe Branch的火车停靠33级33102'苏菲'的尖叫声。火车由前L.N.E.R级N7坦克,062T BR No.69621尾巴。在执行车站工作时,索菲坐在上面。由M50455,E59701和M50517单元组成的104级DMU装置正在另一个平台上进行一些维护,并且它的发动机正在运行。
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描述:在Caldon运河的堰旁边。 LNER Class N7 062T No.69621在Consall Station酝酿着。 No.69621回答了警卫的哨声,然后穿过茂密的树木繁茂的山谷向Cheddleton跋涉,再次呼啸而过,穿过黑狮酒吧的顾客,在午后的阳光下享用饮品。第33类33102'苏菲'在后方劳作。
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描述:当33级33102'苏菲'发出响声并接近Cheddleton的火车时,公鸡可以微弱地听到啼叫声。火车很繁忙,火车上有一个派对。这导致了预定出发的一些延误。关于火车迟到的一些讨论。最终在一段旷日持久的车站之后,索菲立即离开,然后朝着金斯利和弗罗格霍尔的方向前进,在LNER Class N7 062T No.69621的后方经过。突然间,N7迸发出生命,然后和平回到昏昏欲睡的车站。啄木鸟可以在森林里微弱地听到鼓声。
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描述:记录在线路的另一侧,060 ST'Lord Phil'为马特洛克的另一列火车开了个好头。 BR中的D8'Penyghent'蓝色制服在后方翻过来,而一只狗在过往的火车上吠叫。
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描述:060 ST'菲尔勋爵'将火车驶向达利戴尔。火车被柴油机车'山顶'44级D8'Penyghent'尾巴。
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描述:这是一个美妙的阳光和温暖的三月下午,位于Wansford火车站,坐落在铁路大桥对面的River Nene河畔。 下午的客运列车从Wansford车站出发,然后从内内河桥穿过彼得堡内内山谷。该机车是前英国铁路标准级“5”号73050'彼得堡市'。它于1954年在Derby Works建造,并涂有BR Black制服。