区域列车20090805

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作者:nmorao
许可:CC-BY-NC 非商业署名许可协议  
描述:东行的3节DMU(柴油多联机)区域列车(从Faro到Vila Real de Santo Antonio)的喇叭,在到达Olhao的前一刻。记录于2009年8月5日下午,使用Røde NTG2 + Fostex FR2LE。照片(类似的环境)在这里:http://www.flickr.com/photos/nmorao/2927935173/
标签: 柴油米ultiple单元 现场记录 喇叭 乘客列车 铁路
音频格式aiff
声音时长01:10
文件大小6.5 MB
比特率771 kbps
采样率48000 Hz
位深度16 bit
声道立体声
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———— 类似的声音 ————

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描述:在荷兰柴油火车里面的现场记录从开始直到巡航。铁路和柴油发动机。用缩放H1修改。
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描述:一辆从里斯本开往恩特朗卡门托的北行区域列车(柴油单体轨道车)鸣笛,从圣塔雷姆站出发。2012.09.30,深夜,用Zoom H2n.
来源Freesound
描述:北行的3节EMU(电动多单元)区域列车(从法罗到巴雷罗)在Alcacer do Sal穿过Sado河上的一座钢桥。2009年4月29日上午,用Zoom H2记录。照片在这里:http://www.flickr.com/photos/nmorao/3488746876/
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描述:南行4节城际列车(电力机车)在Alcacer do Sal出发后不久。2008年7月15日,黄昏时分,用Zoom H2拍摄的。照片(类似的环境)在这里:http://flickr.com/photos/nmorao/2716917078/
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描述:西行4节EMU(Electric Multiple Unit)郊区列车鸣笛,从里斯本出发前往卡斯卡伊斯。2008.07.10,深夜,用Zoom H2录制。照片(Cais do Sodre站,列车出发前几分钟)这里.
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描述:在BWI Amtrak车站前往纽约市。这是到达车站的铁路轨道的现场记录。公告可以在头顶上听到。
来源Freesound
描述:西行的3节DMU(柴油多联机)区域列车(从Vila Real de Santo Antonio到Faro)在远处鸣笛,在到达Olhao前几分钟。记录于2009.08.09,在早上,用Zoom H2.
来源Freesound
描述:乘坐Städtebahn Sachsen GmbH"的小型柴油驱动多单元火车在卡门茨和德累斯顿之间旅行。司机和列车长之间用德语交谈。Primo EM172话筒输入索尼PCMD50.
来源Freesound
描述:马德里查马丁火车站。晚。 2014年2月.Talgo柴油火车前往南方,短途电动火车抵达并进入其他平台。与Audiotalaia binaurals pro(http://www.audiotalaia.net/p/omnidirectionalmicrophones.html)和索尼PCM进行了对比。 D50。 在70Hz下施加2db EQ,在100Hz下施加。
来源Freesound
描述:Nightjet是由奥地利铁路公司运营的列车类别,用于过夜旅客列车服务。 Nightjet列车提供了在卧铺车厢,卧铺车厢和座椅车厢中乘坐床铺的可能性。 好吧,这列火车来自苏黎世,正在前往汉堡。 不知何故,它与其他火车的情况有所不同。 索尼PCMD100的麦克风内部。
by Sandermotions
来源Freesound
描述:在渡船(柴油发动机)上的现场记录。记录缩放H1
by Sandermotions
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描述:在渡船(柴油发动机)上的现场记录用Zoom H1记录
来源ccMixter
描述:瓦尔纳铁路站的柴油机车。
来源Freesound
描述:南行的6节EMU(电动多用车)"Pendolino"列车(从波尔图到法鲁)在Alcacer do Sal前约6公里处的稻田里飞驰。2008年7月15日傍晚,用Zoom H2拍摄。照片在这里:http://flickr.com/photos/nmorao/2691563371/
来源Freesound
描述:一辆小型柴油火车仍然坐在一个乡村火车站,然后它离开并随着哨声消失。我自己用Zoom H4。 我的声音被列为“根据知识共享署名非商业许可”,因为我不喜欢发现我的声音作为手机铃声销售或广告主管使用但是我欢迎所有艺术项目,请问我!