波德汉姆教堂十字路口

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作者:konakaboom
许可:CC-BY-NC 非商业署名许可协议  
描述:夏日傍晚在Powderham Church Crossing。 在靠近Powderham教堂的Exe河口可以听到一群加拿大鹅。 FGW Class 153乘坐火车从Starcross到Exmouth。维珍旅行者乘坐火车前往普利茅斯。 FGW HST通过伦敦帕丁顿的火车,然后是另一个HST向西驶向帕丁顿到彭赞斯的服务。随着HST的声音逐渐消失,骑车人在脚下穿越了他的威力。最后,当傍晚的灯光消失时,另一个HST以普利茅斯的服务向西飞行。
标签: 铁路-的英 机车 铁路 HST DMU 火车 Powderham 柴油 德文 河口 现场录音 立体声 发动机
音频格式mp3
声音时长07:09
文件大小16.4 MB
比特率1378 kbps
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———— 类似的声音 ————

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描述:在荷兰柴油火车里面的现场记录从开始直到巡航。铁路和柴油发动机。用缩放H1修改。
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描述:在Maiden Newton on the Castle Cary到Weymouth线,在一个美妙的金色夏日傍晚。 晚上的鸟鸣队在距离韦茅斯很远的地方接近晚上的客运服务。一只绵羊在附近的田野里咩咩叫,附近就听到了鸡。温暖的微风轻轻地扰乱了树木。一辆FGW的150级嘶嘶声叫停,发动机怠速运转。几个乘客在空无一人的车站下车。信号变为绿色,DMU在Chetnole的下一站加速。和平回到昏昏欲睡的车站。
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描述:在荷兰柴油火车巡航里面的Fieldrecording。铁路和柴油发动机的齿轮。与缩放H1.Recorded。
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描述:HST以Cholsey车站的速度向伦敦帕丁顿方向行驶。
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描述:Nene Valley铁路上Sutton Cross Halt的气温达到了32度的闷热。 31级31108号列车从彼得伯勒乘坐火车经过Halt,然后驶向Wansford。
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描述:在沙恩布鲁克山顶,靠近中部主线上的索尔德罗普村,线路在这里从南面以1/119的坡度上升,使线路达到海拔340英尺。
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描述:彼得伯勒站的气氛在2013年12月的一个有雾的冷的冬天夜。 一辆HST No 43238从北面乘火车驶入火车站。乘客下车,车门猛然关上。另一个身份不明的动车组驶过附近。警卫吹响他的哨子,火车加速驶向伦敦国王十字车队,伴随着彼得堡大教堂的钟声。一辆180级的快速通过布拉德福德的快车,因为车站播音员建议下次到达。
by nibblearts
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描述:奥地利联邦铁路公司2043级柴油机车的发动机声音。启动程序,以不同的速度运行和关闭。
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描述:N7 062T BR No.69621口哨,然后是第33级的短暂鸣响。听到一个电台公告。火车准备出发前往Leekbrook和Cauldron Lowe Branch。 No.69621这次领先,并且在后排的33级隆隆声中开启了良好的开端。穿过大门打开,Triumph 650摩托车经过十字路口,加速了车道。
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描述:在Caldon运河的堰旁边。 LNER Class N7 062T No.69621在Consall Station酝酿着。 No.69621回答了警卫的哨声,然后穿过茂密的树木繁茂的山谷向Cheddleton跋涉,再次呼啸而过,穿过黑狮酒吧的顾客,在午后的阳光下享用饮品。第33类33102'苏菲'在后方劳作。
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描述:当33级33102'苏菲'发出响声并接近Cheddleton的火车时,公鸡可以微弱地听到啼叫声。火车很繁忙,火车上有一个派对。这导致了预定出发的一些延误。关于火车迟到的一些讨论。最终在一段旷日持久的车站之后,索菲立即离开,然后朝着金斯利和弗罗格霍尔的方向前进,在LNER Class N7 062T No.69621的后方经过。突然间,N7迸发出生命,然后和平回到昏昏欲睡的车站。啄木鸟可以在森林里微弱地听到鼓声。
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描述:记录在线路的另一侧,060 ST'Lord Phil'为马特洛克的另一列火车开了个好头。 BR中的D8'Penyghent'蓝色制服在后方翻过来,而一只狗在过往的火车上吠叫。
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描述:印度,在途中从火车内发出声音。你听到柴油发动机,通常的咔哒声和机车的哨声。
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描述:2014年8月12日在Crewkerne站的阳光明媚的下午。 乘客在阳光下耐心地等待埃克塞特中心到伦敦滑铁卢的服务,喇叭的短暂声音标志着它的到来。然后卫队将“马上”给予,并且在Yeovil Junction的下一站顺利加速。
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描述:一辆蒸汽车经过车站后面的村庄。不久之后,“北方天然气局第一号”的声音微弱地响起,因为它在当天的最后一班火车返回Cholsey。当它绕过曲线时,一辆165级的涡轮增压器通过该站比赛,扰乱了平台上的一些叶子。当车轮减速并在海湾平台上停下来时,车轮在轨道上发出吱吱声。 Cholsey车站的工作人员与火车工作人员就银行假期安排进行了交谈,因为“北方天然气局1号”已经解耦,并向前拉到缓冲区。点数改变了,然后火车头转向绕着它的火车行驶。另一辆Class 165 Turbo在牛津大学提供服务的过程中冲向伦敦。当发动机支撑线路时,机车安全阀会发出咆哮声。点数再次改变,发动机返回缓冲并连接到车厢。另一款Class 165 Turbo适用于牛津。一旦教练被连接起来,车门关闭,工作人员等待接近Didcot的连接服务的到来。一旦离开,卫队就会马上离开。机组人员忙于发动机,没有回应,所以他不耐烦地再吹口哨两次。司机举起他的手和那个微小的火车头相形见绌,两个教练相形见绌,不快地喘不过气来,然后才把火车移到了沃灵福德分公司。一个兴奋的男孩告诉他的爸爸一辆即将到来的发动机,这是新推出的70号级Freightliner机车号70807之一,向迪德科特运送了一笔短途货物。