The Dyno Sessions: 190E » 21 6500 4062

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作者:Chippy569
许可:CC0 公众共享许可协议  
描述:Loopable clip featuring a MercedesBenz 190E16V at approximately 6500RPM at ZERO engine load (ie neutral). Mic'd with a DPA 4062 taped to the radiator support above the driver's side headlight.
标签: vroom mercedes vehicle dynamometer dyno benz car engine
音频格式wav
声音时长00:01
文件大小541.2 KB
比特率2313 kbps
采样率96000 Hz
位深度24 bit
声道立体声
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描述:5秒钟的加速扫描,主角是一辆奔驰190E16V。用DPA 4062话筒在驾驶员侧头灯上方录音。为Kickstarter Dyno Session.
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描述:5秒钟的加速扫描,主角是奔驰190E16V。用Rode NT1a在车前约30英尺处进行录音,在车间里。
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描述:5秒钟的加速扫描,特点是奔驰190E16V。用Audix D6话筒在排气口后面1英尺处进行录音,与地面平行。
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描述:简短的"减速"扫描,以奔驰190E16V为特色。用DPA 4062话筒绑在驾驶员侧头灯上方的散热器支架上,
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描述:短的"减速"扫频,特点是奔驰190E16V。用Rode NT1a在车前约30英尺处的商店里进行录音。
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描述:短的"减速"扫频,特点是奔驰190E16V。用Audix D6话筒在排气口后面1英尺处进行录音,与地面平行。
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描述:奔驰190E16V在发动机满负荷状态下,以大约500RPM的速度运行的可循环剪辑。用Rode NT1a在车前30英尺处进行录音,
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描述:可循环的剪辑,以梅赛德斯奔驰190E16V在发动机全负荷下约500RPM的速度为特色。用Audix D6在排气口后方1英尺处进行录音,
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描述:可循环的剪辑,以梅赛德斯奔驰190E16V在发动机全负荷下约500RPM的转速为特色。用DPA 4062话筒绑在驾驶员侧头灯上方的散热器支架上。
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描述:奔驰190E16V在发动机满载的情况下,以大约2500RPM的速度进行了可循环的剪辑。用Rode NT1a在车前30英尺处进行录音,
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描述:可循环的剪辑,以梅赛德斯奔驰190E16V在发动机全负荷下约2500RPM的速度为特色。用Audix D6话筒在排气口后面1英尺处进行录音。
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描述:可循环的剪辑,以梅赛德斯奔驰190E16V在发动机全负荷下约2500RPM的转速为特色。用DPA 4062在驾驶员侧头灯上方的散热器支架上录音。
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描述:奔驰190E16V在发动机满负荷状态下,以大约6500RPM的速度运行的可循环剪辑。用Rode NT1a在车前30英尺处进行录音,
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描述:可循环的剪辑,以梅赛德斯奔驰190E16V在发动机全负荷下的大约6500RPM为特色。用Audix D6麦克风在排气口后面1英尺处进行拍摄。
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描述:可循环的剪辑,以梅赛德斯奔驰190E16V在发动机全负荷下约6500RPM的速度为特色。用DPA 4062话筒绑在驾驶员侧头灯上方的散热器支架上,
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描述:奔驰190E16V在发动机零负荷(即空挡)的情况下,转速约为500RPM,这是一个可循环的片段。用Rode NT1a在车前30英尺处进行录音,